历史和现实都证明，中工中华民族有着强大的文化创造力

历史上贸易战的无数教训告诉我们，漫评保护主义无法促进创新。诚如法国贸易部长索菲·普里马斯所说：丨广我们与中国有大量贸易往来，这并不是一场贸易战的问题，而是重建公平竞争条件的问题。

面对这种状况，交互零和博弈的思维正影响和主导欧盟决策层对中欧关系的判断，那就是如果中国在欧洲获胜，就意味着欧洲有人在失败。其次，共赢欧盟的调查程序不公正不透明，在对欧出口商抽样中刻意选择中国企业，对欧盟内生产商抽样则有意隐藏欧盟生产商信息。中工（三）电动汽车贸易争端其实只是中欧复杂经贸关系的一个缩影。

鼓吹贸易公平是假，漫评推行产业保护是真。为了加快转型进程，丨广今年9月欧盟在《欧盟未来竞争力报告》中提及，丨广贸易政策必须适应新现实，承认自己在这一波科技革命和工业升级的潮流中掉了队。

相比之下，交互中国电动车不仅在电池技术方面具有优势，在智能驾驶和智能网联等数字领域也特色鲜明。

随着欧盟的双转型政策高开低走，共赢汽车行业不免受到波及，一个突出表现就是欧盟在新一代电动汽车的研发与生产中市场竞争力下降。此外，中工大众还在同工会就削减成本展开斗争，可能会首次关闭在德国的工厂，并裁员数千人。

不过这位首席执行官表示，漫评这款车将在中国以20.98万元人民币起价，相当于27100欧元。李柯表示，丨广比亚迪仍在权衡，是将关税成本（在现有10%的关税基础上再对比亚迪征收17%的关税）转嫁给消费者，还是吸收关税带来的影响。

据报道，交互虽然中国汽车制造商纷纷批评欧盟的加税举措，但它们仍在推进欧洲扩张计划。ICPhoto首次参加巴黎车展、共赢只有十年历史的中国电动汽车制造商小鹏汽车推出了一款时尚的轿车P7+。